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銷售71.20萬輛。重型卡車市場發(fā)展正在步入下行期:一是在行業(yè)政策日趨嚴謹。國家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺很多的法規(guī),同時在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴格的趨勢。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大,將會導致重卡行業(yè)產品技術要求提高,同時產品成本都會進一步提高。
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二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經面臨全球化競爭格局,雖然目前我國重型卡車行業(yè)本土品牌的市場份額占據絕大比例,但這并不代表未來格局會一直保持,防靜電地坪漆,產品技術提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未來的重卡行業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生變化。
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按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,地坪漆,但自身質量小,便于組織生產,成本低,適合用于無電源后搬運量不大,對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車,停車場地坪漆,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
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